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新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）の委託で、大同工大が燃料電池研究センターを開設するなど、2009年度まで5年間に計30億円弱を投じ最先端の実験施設を各大学内などに分散整備。発進と停止を繰り返す厳しい条件下でも劣化しにくく、高温から氷点下まで幅広い気温に対応できる高い耐久性を持つ燃料電池の開発に向けた研究を進める。
当初3年間は全体で年間30台のペースで燃料電池発電評価装置を導入し、研究を加速させる。
水素と酸素の化学反応で発電して走る燃料電池車の心臓部である燃料電池は、耐久性が不十分で実用化は20年ごろとされている。

» 四国新聞社

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