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今年は新型車の端境期だったが、スズキ、ダイハツ工業の「2強」の首位争いや、後発の日産自動車の車種拡充が市場全体を底上げしている。
軽自動車は1998年の規格拡大で乗り心地が改善され、年160万台だった市場規模が180万台超に拡大。各社の主力車が2002年秋から2004年秋にかけて全面改良され、昨年は5%増の189万台と5年ぶりに最高を更新した。

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