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自動車関連ニュース
2005年11月08日

低コスト自動車衝突解析に成功

実用レベルの低コスト自動車衝突解析に成功

広島大学とマツダ、富士通は、多数の教育用パーソナルコンピュータをつなげて夜間の空き時間等を利用した大規模計算を行うキャンパスグリッドでの共同研究を行い、実用レベルの自動車の衝突解析を行うことに国内で初めて成功した。

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この結果は、キャンパスグリッドが低コストで実用的な計算機環境であることを裏付けるものとして注目される。今後、広島大学ではこのキャンパスグリッドを地域社会へ公開し、地域産業に貢献することを目指している。なお、本技術の詳細は、10月14日に開催された広島大学情報メディア教育研究センター(以下、IMC)主催の定期研究会“グリッドコンピューティング最前線”で発表された。
今回、IMCキャンパスグリッド上のパーソナルコンピュータ17台で解析モデルのシミュレーションを行い、約44時間で解析を行うことができた(従来の計算機環境で10時間から50時間。使用するCPU数により変動)。IMCの500台のキャンパスグリッドを利用すると、同時に約30パターンのシミュレーションを行うことができ、幅広い解析が可能となる。

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posted by kotsujiko : 2005年11月08日 23:55

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