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保険開発院附属の自動車技術研究所は、今月初め多数販売されている中型乗用車・スポーツユーティリティー車（SUV）・ミニバンなど8車種の正面衝突時の安全性を調査したが、その結果、スターレックスの安全性が最も低い4等級だったと4日、発表した。保険開発院は「4等級では、衝突事故が起きた場合、車のドアが開いたり、エアバッグが作動しないなどの問題が起きる可能性がある」としている。
一方、NFソナタ（現代）、ロチェ（起亜）、スポーテージ（起亜）、ロディウス（双竜）の4車種は「最も安全」な1等級と評価された。またニューSM5（ルノーサムスン）、トスカ（GM大宇）、トゥーサン（現代）は2等級だった。自動車技術研究所チーム長のパク・インソン氏は「同様の事故に遭った場合、4等級車の運転手は1等級の運転手に比べ死亡率が70%以上も高い」と話している。
今回の正面衝突実験は、自動車正面部分の40%が壁面に衝突する設定（オフセット衝突）で行われた。実際の自動車衝突事故では、運転手が急ハンドルを切ったり、急ブレーキを踏んだりするため、正面の一部だけが衝突するケースが全体の82%を占めるからだ。

» 朝鮮日報

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