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欧州ではMX-5、北米ではミアータの愛称で親しまれ、世界で最も売れている2人乗りのライトウェイト・オープンスポーツカーとしてギネスワールドレコードにも認定されているマツダロードスターに、収納式のハードトップを備えた「MX-5 ロードスタークーペ（欧州名）」が加わった。
先月に発表こそされていたが一般公開はこのブリティッシュ・モーターショーが初となる同モデルは、パワーリトラクタブルハードトップを装備し、オープンカーの開放感と、クーペボディの剛性感、そしてセキュリティ性を備えているのが特徴
一般的にこの手の格納式ハードトップを持つクルマは、重量増によりスポーツ性がスポイルされるのが危惧されるところであるが、ロードスタークーペはルーフ部を軽量コンパクトにしたことで増加分は37kgと微増にとどめ、さらにルーフを車両重心に近いキャビン内へ収納する構造としたことにより、前後重量配分を適正化。ライトウエイトスポーツカーにふさわしいヨー慣性モーメントの少ない走りを実現したという。
またこのハードトップの開閉に掛かる時間はわずか12秒と、同じ機構を持つ市販モデル中で最短であるとともに、ルーフがキャビン内に収納されることにより、トランクスペースが犠牲にならないアイデアが盛り込まれているのも大きな特徴といえるだろう。
ボディは、ソフトトップモデルより全高が10mm、リアデッキの前端が40mm、トランクリッド後端で20mm高く設定することで、クーペとオープンのデザインバランスが保たれるよう、微妙なボディ変更が施されている。
価格や導入時期についての発表はなし。ちなみに北米では「マツダ MX-5ミアータ パワーリトラクタブルハードトップ」、日本名は「マツダロードスター パワーリトラクタブルハードトップ」という名で販売される予定だ。

» DrivingFuture

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